Яншань портының теңіз қауіпсіздігі басқармасы Янцзы дельтасындағы теңіз кемелерін тексерудің алғашқы өзара мойындау жағдайын сәтті жүзеге асырып, қауіпсіздік кемшіліктері бар Аньхой кемесінің жақын жерде уақытша тексеруден өтуіне көмектесті. Бұл қадам «Янцзы дельтасы өңірінде кеме тексерулерін өзара мойындау тәжірибесін тереңдету жоспарына» негізделіп, «жақын жерде өтініш беру, тексеру және сертификаттау» қағидаты арқылы кеме тексерулерінің орнынан тыс жүргізілу мәселесін шешіп, кемелердің уақыт пен экономикалық шығындарын тиімді азайтты және Янцзы дельтасындағы кеме тексерулерінің интеграция реформасының теңіз акваториясында күшіне енгенін белгіледі.

2026 жылғы Цинмин мерекесі кезінде (4-6 сәуір) бүкіл қоғамдағы өңіраралық жолаушылар қозғалысы 843 млн-ға жетіп, күніне орта есеппен 281 млн құрап, өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 5,6%-ға өсті. Оның ішінде су көлігімен жолаушылар тасымалы өткен жылмен салыстырғанда 8,4%-ға ұлғайып, тамаша нәтиже көрсетті; темір жол жолаушылар тасымалы 8,4%-ға өсті, ал азаматтық авиация жолаушылар тасымалы 1,6%-ға шамалы ұлғайды. Мерекенің соңғы күнінде (6 сәуір) жолаушылар қозғалысы 276 млн-ға жетіп, алдыңғы күнмен салыстырғанда 3,5%-ға өсіп, қайту шыңының ерекшеліктерін көрсетті.

27 наурызда Көлік министрлігі министрлік отырыс өткізіп, Сюнъань жаңа ауданының тасымал инфрақұрылымын жетілдіру, жасыл және төмен көміртекті тасымал жүйелерін дамыту, сондай-ақ «Төрт жақсы ауыл жолы» бағдарламасын жалғастыру шараларын талқылады. Жиын ауылдық жолдарды жаңарту, қауіпсіздік жүйесін жақсарту және ауылдық әртараптандырылған тасымал жүйесін жетілдіруге бағытталған.

25 наурызда Huai'an Port City Industrial Investment and Development Co., Ltd. компаниясына тиесілі елдегі алғашқы ішкі өзен порттары мен кеме қатынасының деректер активтері Шанхай деректер биржасында ресми түрде листингке енді. Бұл актив ел бойынша су және автомобиль тасымалының толық тізбегін қамтитын «Ship to the World» жүк тасымалы платформасы жинаған нақты уақыттағы динамикалық деректерге негізделген, 51 деректік өлшемді және 5515 жолдық негізгі өрістерді қамтиды, жалпы сақтау көлемі 2,8 ТБ. Листинг рәсімінде Gangcheng бірнеше банкпен несие ниеті туралы ынтымақтастық келісіміне қол қойып, ішкі өзен порттары мен кеме қатынасы саласындағы деректер элементтерінің нарықтық бөлінуіндегі маңызды серпілісті белгілеп, саланың цифрлық жаңғыртуы мен тұрақты дамуына жаңа серпін берді.

«Цзянси провинциясының Янцзы өзеніндегі кеме ластануының алдын алу және бақылау туралы ережелері» 2026 жылғы 15 тамызда ресми түрде күшіне енеді; бұл Цзянсидегі Янцзы өзенінің кеме ластануын бақылау заңдастырылған және стандартталған жаңа кезеңге енгенін белгілейді. Ережелер 14 айда тиімді заң шығару жұмысын аяқтап, Янцзы өзенінің экологиялық қорғауына бағытталып, кеме ластаушы заттарының «нөлдік шығарындысы» туралы заңды талаптарды нақтылап, жергілікті заңнамадағы бос орындарды толтырды. Жобалау мен тәжірибенің өзегі ретінде Цзюцзян теңіз қауіпсіздігі басқармасы заң шығару процесіне терең араласып, ережелер үшін берік практикалық негіз қалыптастырды. Ережелер күшіне енгеннен кейін Янцзы өзеніндегі теңіз тасымалының жасыл трансформациясын ілгерілетіп, экологиялық және экономикалық тиімділіктің үйлестірілген дамуына ықпал етеді.

OECD соңғы экономикалық болжам туралы есебін жариялап, 2026 жылы ғаламдық экономикалық өсу 2,9%-ды құрап, 2027 жылы шамалы қалпына келіп 3,0%-ға жететінін болжайды. Есепте Таяу Шығыстағы қақтығыстардың шиеленісуі энергетика бағаларының күрт өсуіне және белгісіздіктің артуына әкеліп, бизнестің шығындарын ұлғайтып, сұранысты тежеп, ғаламдық экономикалық өсу болжамдарын тежейтіні атап өтілді. Есеп сонымен қатар АҚШ пен еурозона сияқты ірі экономикалардың өсу қарқынының өзгерістерін болжап, энергиямен жабдықтау бұзылысы жалғасса, инфляцияны одан әрі арттырып, өсуді тежеуі мүмкін екеніне ескертеді. Елдерге ақша-кредиттік, қаржылық және құрылымдық саясаттармен жауап беру қажет.

2026 жылғы 25 наурызда China Shipbuilding Dalian Shipbuilding компаниясының тәуелсіз жасап салған 307 000 тонналық аса ірі мұнай танкері «Junwang» мерзімінен бұрын тапсырылды. Кеменің көлемі орасан зор — ұзындығы шамамен 333 метр, палуба ауданы 18 000 шаршы метрден асады және озық жобаланған. Ол тиімді бұрандалар және түтін газын күкірттен тазарту қондырғылары сияқты бірқатар энергия үнемдеу мен экологиялық технологияларды қолданады; кешенді энергия үнемдеу әсері айтарлықтай, жылына отын шығындарынан шамамен 35 млн юань үнемдеуге болады және порт пен су жолдарына бейімделу қабілеті жақсы.

Жаңа жыл басында Қытай Экспорттық-импорттық банкінің Шаньдун филиалы Циндао Бэйхай кеме жасау компаниясына отандық және шетелдік кеме тапсырыстарын орындауға қолдау көрсету мақсатында алдын ала төлем бойынша кепілхат берді. Кеме жасау саласының капиталды көп қажет ететін және ұзақ мерзімді ерекшеліктерін ескере отырып, банк кеме қаржыландыру брендін пайдаланып, кепілхат алу, сараптау және беру процестерін тиімді аяқтап, саяси қаржы күштерімен кеме құрылысының біркелкі басталуын қамтамасыз етіп, кеме жасау өнеркәсібінің жоғары сапалы дамуына қолдау көрсетті.

2025 жылы Қытайдың кеме жасау өнеркәсібінің үш негізгі көрсеткіші (аяқталған кеме құрылысы, алынған жаңа тапсырыстар және қолда бар тапсырыстар) бойынша халықаралық нарық үлесі әлемде бірінші орынға ие болды, жасыл кемелерге жаңа тапсырыстардың үлесі 69,2 пайызды құрады. 2026 жылы жаһандық кеме жасау нарығы тұрақты сақталып, Қытайдың аяқталған кеме құрылысының көлемі 60 миллион тоннадан (дедвейт) асады деп күтілуде. Сонымен қатар мақалада сала геосаяси жағдай мен жеткізу тізбегінің қауіпсіздігі сияқты қиындықтарға тап болғаны атап өтіліп, «кемелерге қолдау көрсетуге» бағыт алу, жасыл-зияткерлік кеме нарығын игеру және теңіз экономикасының жаңа өсу нүктелерін дамыту сияқты 2026 жылға арналған даму ұсыныстары берілген.

Иран Сыртқы істер министрлігі 22 наурызда мәлімдеме жариялап, Хормуз бұғазынан өту қағидаларын баяндады. Мәлімдемеде бұғаздың жабылмағаны, бірақ Иран АҚШ пен Израильдің әскери агрессиясына жауап ретінде қажетті қауіпсіздік шараларын қабылдағаны атап өтілді. Мәлімдемеде дұшпандық және дұшпандық емес кемелердің өту шарттары айқын ажыратылып, Иранның қауіпсіздік ережелерін сақтайтын дұшпандық емес кемелерге ғана қауіпсіз өтуге рұқсат етілетіні көрсетілді. Сонымен қатар Иран сыртқы істер министрі өңірлік тұрақтылықты қалпына келтірудің алғышарты Иранға қарсы әскери қатерлер мен іс-әрекеттерді тоқтату екенін атап өтті. Бұл қадам АҚШ президенті Трамптың бұрынғы қатерлі мәлімдемелеріне тікелей жауап болды.

Қытай туризм тобы мен Қытай кеме жасау тобы ірі круиздік лайнерлердің сериялық құрылысы мен сериялық пайдаланылуын бірлесіп ілгерілету туралы ынтымақтастық меморандумына қол қойды. Екі тарап Қытай туристік тобының мәдени-туристік басқару бағдарламалық қуатын Қытай кеме жасау тобының жабдық жасау аппараттық қуатымен біріктіріп, нарықтық сұраныстан кеме жобалауы, құрылысы мен пайдалануына дейінгі толық тізбекті жүзеге асырады. Бұл қадам Қытайдың круиздік индустриясының тәуелсіз инновацияны өзегі еткен жаңа кезеңге ресми енгенін белгілейді; ол жергілікті круиздік индустрия тізбегінің сапалы дамуын ілгерілетуге және ғаламдық жоғары технологиялық кеме нарығындағы Қытайдың дауысын күшейтуге бағытталған.

2024 жылғы 19 наурызда Пекинде Азия инфрақұрылымдық инвестициялар банкі (AIIB) мен Қытайдың Халықаралық Тұрақты Көлік Инновация және Білім Орталығы бірлесіп ұйымдастырған Орталық Азия логистикасын дамытуға арналған симпозиум өтті. Симпозиумда көлік ведомстволары, халықаралық ұйымдар және компаниялар Орталық Азиядағы логистика саласының даму мүмкіндіктерін талқылады. Іс-шара барысында Орталық Азия логистикасын зерттеу есебі жарияланды, онда "бір негізгі дәліз және үш маңызды бағыт" логистика желісін дамыту жоспары ұсынылды және бірқатар маңызды жобалар тізімі жарияланды.

Гүйганг қаласында "Бей порттың байланысы" атты мультимода тасымалдау кедендік бақылау моделі ресми түрде іске қосылды. Бұл модель Сижян ішкі өзен порттарын халықаралық саудадағы "бір рет декларация, бір құжат жуйесі" арқылы тасымалдаудың жаңа деңгейіне көтереді. Кедендік рәсімдер жеңілдей отырып, логистика мен уақыт шығындары азаяды, өңірлік экспортты дамытуға жаңа импульс береді.

Шанхай қаласының әкімі Гун Чжэн Балтық халықаралық теңіз көлігі қауымдастығының (BIMCO) басшысымен кездесіп, екі тарап ынтымақтастықты тереңдету мәселелері бойынша пікір алмастырды. Гун Чжэн Шанхайдың халықаралық теңіз көлігі орталығының ресурстарды бөлудегі қабілетін арттыруға, жоғары деңгейлі теңіз көлігі қызметтерін дамытуға және теңіз көлігінің цифрлық, зияткерлік және жасыл айналымын ілгерілетуге бағытталғанын айтты. Ол қауымдастықтың Шанхайдың теңіз көлігі қызметтерінің деңгейін көтеруіне көмектесіп, көбірек «Шанхай келісімдері» мен «Шанхай ережелерін» ұсынып, Шанхайдың халықаралық теңіз көлігі басқаруына қатысуын қолдауын үміт етті. Қауымдастық Шанхайдың халықаралық теңіз көлігі орталығы ретіндегі мәртебесін мойындап, оның құрылысын әрі қарай қолдайтынын және теңіз саудасының цифрлануы мен жасыл теңіз көлігінің дамуын бірлесіп ілгерілететінін білдірді.

Шэньчжэнь порт логистикалық тобы мен Хайнань провинциялық логистикалық тобы стратегиялық ынтымақтастық туралы келісімге қол қойып, Хайнань мен Шэньчжэнь арасындағы жоғары сапалы интеграцияланған логистиканы дамытуды бірлесіп ілгерілетуде. Екі тарап порт-теңіз ресурстары, логистикалық желі және басқару тәжірибесіндегі артықшылықтарын біріктіріп, өңірлік шығындарды азайту мақсатында Цюншэнь трансшекаралық логистикалық дәлізін ашады, жаңа энергиялық көліктерді экспорттаудың халықаралық жеткізу тізбегін құрады және логистика желісінің батыс құрлық-теңіз жаңа дәлізімен терең байланысын нығайтады. Бұл ынтымақтастық екі өңірдің өнеркәсіптік жаңаруына қуат беріп, жаңа даму үлгісін қалыптастыруға ат салысуды көздейді.